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Leer noticiaLa plataforma MMA inaugura una nueva generación de vehículos compactos premium
Mercedes-Benz ha renovado por completo dos de los pilares de su gama compacta. El nuevo CLA, presentado en Roma en marzo de 2025, y el nuevo GLB, desvelado en diciembre del mismo año, comparten una base tecnológica revolucionaria: la plataforma MMA (Mercedes Modular Architecture). Se trata de la primera arquitectura de Mercedes diseñada desde cero para albergar motorizaciones eléctricas, híbridas y de combustión en un mismo modelo.
El salto generacional es significativo. Ambos vehículos incorporan el nuevo sistema operativo MB.OS, arquitectura eléctrica de 800 voltios, y un nivel de tecnología y calidad interior que hasta ahora estaba reservado a segmentos superiores como el Clase C o el Clase E.
Nuevo Mercedes-Benz CLA: el coche del año en Europa
El CLA fue el primero en estrenar la plataforma MMA y ha sido reconocido como Coche del Año en Europa 2026 con 320 puntos, según el jurado del Car of the Year. Es la segunda vez que Mercedes obtiene este galardón en su historia —la primera fue en 1974 con el 450 S—. Además, ha logrado la mejor puntuación Euro NCAP de 2025, con un 94% en protección de ocupantes adultos.
Diseño y dimensiones
Con 4,72 metros de longitud y una silueta de sedán con línea coupé, el nuevo CLA mantiene la esencia deportiva que caracteriza al modelo, pero con proporciones más generosas gracias a una batalla más larga. El coeficiente aerodinámico de 0,21 lo sitúa entre los vehículos de producción más eficientes del mercado en este aspecto.
El maletero ofrece 405 litros de capacidad. Las versiones eléctricas incorporan además un compartimento delantero (frunk) de 101 litros, algo inédito en un Mercedes en casi 90 años.
Versiones eléctricas del CLA
Las versiones 100% eléctricas del CLA utilizan la arquitectura de 800 voltios derivada del prototipo VISION EQXX y ofrecen prestaciones de referencia en su segmento:
- CLA 200 EQ: 224 CV, batería de 58 kWh (LFP), 541 km de autonomía WLTP. Desde 48.250 euros en España.
- CLA 250+ EQ: 272 CV, batería de 85 kWh (NCM), 790 km de autonomía WLTP. Desde 54.710 euros.
- CLA 350 4MATIC EQ: 354 CV, tracción total, batería de 85 kWh, 769 km de autonomía. Desde 59.325 euros.
Las tres versiones admiten carga rápida de hasta 320 kW en corriente continua, lo que permite recuperar hasta 325 km de autonomía en solo 10 minutos. El cargador de corriente alterna embarcado es de 22 kW bidireccional.
Versiones híbridas del CLA
Para quienes prefieren la combustión, el CLA está disponible con motorización híbrida ligera de 48 voltios:
- CLA 180: 156 CV, motor 1,5 litros de 4 cilindros con ciclo Miller, combinado con un motor eléctrico de 30 CV integrado en la caja de cambios automática de doble embrague de 8 velocidades. Desde 46.675 euros.
- CLA 220: 211 CV, misma arquitectura mecánica con mayor potencia.
Estas versiones pueden circular en modo eléctrico hasta 100 km/h, lo que resulta especialmente útil en entornos urbanos.
Nuevo Mercedes-Benz GLB: el SUV familiar que sustituye a dos modelos
El nuevo GLB, presentado el 8 de diciembre de 2025, es el segundo modelo en utilizar la plataforma MMA. Pero su llegada tiene una particularidad importante: sustituye simultáneamente al GLB anterior y al EQB eléctrico, que desaparece como modelo independiente. A partir de ahora, un solo GLB cubre ambas necesidades con versiones eléctricas e híbridas bajo el mismo nombre.
Más grande, más espacioso
El nuevo GLB crece en todas las cotas respecto a su predecesor:
- Longitud: 4.732 mm (+98 mm respecto al anterior)
- Distancia entre ejes: 2.889 mm (+60 mm), lo que se traduce directamente en más espacio para las piernas de los ocupantes traseros
- Maletero (5 plazas): 540 litros
- Maletero (7 plazas): 480 litros
- Maletero con segunda fila abatida: 1.715 litros
- Frunk: 104 litros (versiones eléctricas)
El GLB sigue siendo uno de los pocos modelos de su segmento que ofrece configuración de 7 plazas como opción, con una segunda fila divisible en formato 40:20:40.
Versiones eléctricas del GLB
- GLB 250+ EQ: 272 CV, motor trasero, batería de 85 kWh, 631 km de autonomía WLTP. Desde 55.925 euros en España.
- GLB 350 4MATIC EQ: 354 CV (272 + 109 CV con dos motores), tracción total, batería de 85 kWh, 614 km de autonomía. Hasta 65.264 euros.
Al igual que el CLA, el GLB eléctrico admite carga rápida de 320 kW y puede recuperar entre 255 y 260 km de autonomía en 10 minutos. Se espera más adelante una versión de acceso GLB 200 EQ con batería LFP de 58 kWh.
Versiones híbridas del GLB
Las versiones con motor de combustión llegarán a finales de 2026, con el motor 1,5 litros de 4 cilindros y ciclo Miller, en configuración híbrida ligera de 48 voltios, la misma base mecánica que el CLA.
Tecnología compartida: MB.OS y MBUX de nueva generación
Tanto el CLA como el GLB estrenan el sistema operativo MB.OS, desarrollado íntegramente por Mercedes-Benz, que sustituye al anterior sistema MBUX. Este nuevo sistema incorpora inteligencia artificial y permite actualizaciones remotas permanentes.
La configuración de pantallas incluye:
- Instrumentación digital de 10,25 pulgadas
- Pantalla central multimedia de 14 pulgadas
- Pantalla para el acompañante de 14 pulgadas (opcional), que forma la denominada configuración Superscreen
El sistema de audio Burmester 3D con Dolby Atmos está disponible como opción, y ambos modelos están preparados para conducción autónoma de nivel 3 a través de la plataforma MB.DRIVE.
El GLB añade como elemento diferencial un techo panorámico con iluminación de estrellas y oscurecimiento fotocromático, además de una parrilla frontal con 97 estrellas retroiluminadas en las versiones eléctricas.
CLA o GLB: ¿cuál elegir?
| Característica | CLA | GLB |
|---|---|---|
| Tipo de carrocería | Sedán coupé | SUV compacto |
| Plazas | 5 | 5 o 7 |
| Maletero | 405 litros | 540 litros (5 plazas) |
| Autonomía máxima (eléctrico) | 790 km | 631 km |
| Precio desde (eléctrico) | 48.250 euros | 55.925 euros |
| Precio desde (híbrido) | 46.675 euros | Pendiente de confirmar |
| Coeficiente aerodinámico | 0,21 | Superior (por silueta SUV) |
La elección entre ambos depende del perfil de uso. El CLA se orienta a quienes priorizan la eficiencia, la autonomía y el diseño deportivo. El GLB es la opción para quienes necesitan espacio familiar, versatilidad y la posibilidad de 7 plazas.
Lo que ambos comparten es el mismo salto tecnológico: plataforma MMA, arquitectura de 800 voltios, MB.OS y un nivel de equipamiento que redefine lo que significa un Mercedes compacto.
Preguntas frecuentes
¿Cuándo se pueden comprar los nuevos CLA y GLB en España?
Las versiones eléctricas del CLA están disponibles desde mayo de 2025, y las híbridas desde octubre de 2025. El GLB eléctrico se entrega desde la primavera de 2026, mientras que las versiones híbridas llegarán a finales de 2026.
¿Qué es la plataforma MMA?
Es la nueva arquitectura modular de Mercedes-Benz, diseñada para soportar motorizaciones eléctricas, híbridas y de combustión. Incorpora tecnología de 800 voltios y es la base sobre la que se construirán todos los futuros modelos compactos de la marca.
¿El nuevo GLB mantiene la opción de 7 plazas?
Sí. El nuevo GLB sigue ofreciendo configuración de 7 plazas como opción, con más espacio que la generación anterior gracias al aumento de 60 mm en la distancia entre ejes.
¿Cuánto se tarda en cargar los nuevos CLA y GLB eléctricos?
Ambos admiten carga rápida de hasta 320 kW en corriente continua. En las condiciones adecuadas, el CLA puede recuperar hasta 325 km en 10 minutos, y el GLB entre 255 y 260 km en el mismo tiempo.
¿El CLA ha ganado algún premio?
Sí. El nuevo CLA ha sido elegido Coche del Año en Europa 2026 y ha obtenido la mejor puntuación Euro NCAP de 2025 en protección de ocupantes adultos.
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