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Leer noticiaMercedes-Benz, sinónimo de lujo y rendimiento, ha desarrollado dos variantes de su sistema de tracción total: 4MATIC y 4MATIC+.
Aunque ambos comparten similitudes, presentan diferencias clave que afectan al comportamiento de los vehículos. Vamos a explorar estas diferencias.
Sobre el sistema 4MATIC.
Distribución de Potencia.
El sistema 4MATIC se encuentra en una amplia gama de modelos Mercedes-Benz. Proporciona una distribución de potencia constante al 50/50 entre las ruedas delanteras y traseras. Esto garantiza una tracción equilibrada y una conducción predecible en diversas condiciones.
Enfoque.
El 4MATIC está diseñado para el confort y la cohesión en la carretera. Es ideal para los conductores que buscan estabilidad y seguridad en situaciones cotidianas.
Aplicación.
Se encuentra en modelos regulares de Mercedes, como, por ejemplo, el Mercedes C 300. Es accesible y ofrece un rendimiento seguro, destinado a garantizar unas prestaciones ideales para la conducción diaria de nuestro vehículo.
Sobre el sistema 4MATIC+.
Distribución Dinámica.
El sistema 4MATIC+ es más avanzado y se reserva para los modelos de alto rendimiento, especialmente los vehículos AMG.
A diferencia del 4MATIC, el 4MATIC+ puede variar la distribución de potencia según las condiciones y la demanda del conductor.
Tracción Trasera Emocionante.
En los modelos AMG, el 4MATIC+ prioriza la tracción trasera para una experiencia de conducción más emocionante. Permite al conductor aplicar hasta el 100% de la potencia en el eje posterior, lo que facilita trazadas perfectas y una sensación todavía más deportiva.
Respuesta Rápida.
El 4MATIC+ puede ajustar la distribución de tracción en milisegundos, adaptándose a cambios repentinos en la superficie de la carretera.
Sin embargo, esta tecnología más avanzada conlleva evidentemente, un mayor coste.
En resumen, la tecnología 4MATIC es está orientada a una conducción agradable, segura y confortable, mientras que el 4MATIC+ ofrece emociones y dinamismo en los modelos AMG.
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