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Leer noticiaMercedes-AMG ha levantado el velo sobre el habitáculo de su modelo más ambicioso: el nuevo GT coupé de 4 puertas. Es el primer vehículo de serie construido sobre la plataforma eléctrica AMG.EA y, a juzgar por lo que se ve desde dentro, la división deportiva de Mercedes-Benz no ha querido dejar nada al azar. Tres pantallas, tres mandos rotativos exclusivos, fibra de carbono auténtica y una posición de conducción heredada de un deportivo biplaza configuran un cockpit pensado para fundir rendimiento y lujo en un mismo espacio.
Un cockpit digital orientado al conductor
El puesto de conducción gira en torno a tres pantallas que trabajan de forma coordinada bajo el sistema MB.OS, el nuevo sistema operativo de Mercedes-Benz:
- Cuadro de instrumentos de 10,2 pulgadas tras el volante, con información esencial de conducción.
- Pantalla multimedia central de 14 pulgadas, inclinada hacia el conductor mediante un fuelle trasero que bloquea reflejos y centra la atención en quien conduce.
- Pantalla de acompañante de 14 pulgadas (opcional), con contenido independiente para que el pasajero gestione navegación o entretenimiento sin interferir con el conductor.
El sistema MBUX ofrece varios modos de visualización específicos de AMG: el modo AMG Special divide la pantalla en cuatro sub-paneles con datos de rendimiento, AMG Track Pace muestra telemetría completa con datos de aceleración y métricas de circuito, y el modo Classic Style presenta una estética más sobria para el uso diario.
AMG Race Engineer: control absoluto desde la consola
El elemento más distintivo del interior son los tres mandos rotativos situados en la consola central, bautizados como AMG Race Engineer. Cada uno controla un parámetro clave de la dinámica del vehículo:
- Response: regula la respuesta de los tres motores eléctricos, permitiendo ajustar la entrega de potencia según el tipo de conducción.
- Agility: modifica el comportamiento en el eje vertical (ángulo de guiñada), variando la agilidad del coche en curvas.
- Traction: ofrece nueve posiciones diferentes de control de tracción, desde la máxima intervención electrónica hasta una libertad casi total.
Los tres mandos presentan un acabado exterior con textura de cadena que facilita el agarre sin apartar la vista de la carretera. Es un sistema que traslada la lógica de configuración de un coche de carreras a un vehículo de uso cotidiano.
Volante y controles físicos
El nuevo volante deportivo AMG recupera la apuesta por los controles físicos. En la parte superior incorpora botones para ajustar los amortiguadores y el modo de conducción, con una pequeña pantalla integrada que muestra el modo seleccionado. En la parte inferior, controles satélite permiten gestionar el chasis de forma directa.
Las levas tras el volante sirven para regular la frenada regenerativa, no para cambiar marchas, algo coherente con la naturaleza eléctrica del modelo.
Materiales: fibra de carbono, cuero acolchado y aluminio
Mercedes-AMG ha diseñado este interior íntegramente en su centro de Affalterbach. El resultado combina:
- Fibra de carbono auténtica como elemento protagonista en consola, salpicadero y puertas.
- Cuero acolchado con patrón de diamante, presente en asientos y paneles.
- Aluminio en detalles de acabado.
- Plásticos reducidos al mínimo, prácticamente ausentes según las imágenes oficiales.
El programa MANUFAKTUR ofrece opciones de personalización artesanal con múltiples combinaciones de colores y texturas exclusivas.
Asientos deportivos y techo panorámico SKY CONTROL
Los asientos delanteros deportivos proporcionan un soporte lateral reforzado para conducción dinámica. La versión opcional AMG Performance integra reposacabezas fijos y el diseño de doble respaldo característico de AMG.
En la parte trasera, la configuración de serie incluye dos plazas individuales (con opción de banqueta para tres ocupantes) y huecos en el suelo que Mercedes denomina «garajes para los pies», pensados para mejorar la comodidad en viajes largos.
El techo panorámico SKY CONTROL se extiende hasta la luneta trasera con segmentos de opacidad regulable de forma independiente. Integra iluminación ambiental con el emblema AMG y líneas de carreras inspiradas en la competición, sincronizadas con la iluminación interior del vehículo.
La base técnica: plataforma AMG.EA de 800 voltios
Aunque el protagonista es el interior, conviene entender qué hay debajo. La plataforma AMG.EA es una arquitectura desarrollada desde cero por AMG para vehículos eléctricos de alto rendimiento:
- Tres motores eléctricos de flujo axial desarrollados por YASA: uno en el eje delantero y dos en el trasero.
- Potencia combinada superior a 1.000 CV (algunas fuentes apuntan a más de 1.360 CV en configuración máxima).
- Batería de 114 kWh con química NCMA y refrigeración por inmersión directa en líquido no conductor, derivada de la experiencia en Fórmula 1.
- Arquitectura de más de 800 voltios con capacidad de carga superior a 850 kW durante una parte significativa del proceso.
- Distribución de peso cercana al 50/50 entre ejes, optimizada para dinámica deportiva.
Preguntas frecuentes
¿Cuándo sale a la venta el nuevo Mercedes-AMG GT coupé de 4 puertas?
Mercedes-AMG ha confirmado que el debut oficial del modelo de serie tendrá lugar en algún momento de 2026. Las fechas exactas de comercialización aún no se han anunciado.
¿Es completamente eléctrico?
Sí. Es el primer modelo de serie de AMG construido sobre la plataforma eléctrica AMG.EA, con tres motores eléctricos y batería de 114 kWh.
¿Qué es el sistema AMG Race Engineer?
Son tres mandos rotativos en la consola central que permiten ajustar en tiempo real la respuesta de los motores (Response), la agilidad en curva (Agility) y el nivel de control de tracción (Traction) en nueve posiciones.
¿Cuántas pantallas tiene el interior?
Tres: cuadro de instrumentos de 10,2 pulgadas, pantalla central de 14 pulgadas orientada al conductor y pantalla opcional de acompañante de 14 pulgadas.
El nuevo AMG GT coupé de 4 puertas representa un salto generacional para la división deportiva de Mercedes-Benz. Si quieres estar al día de la llegada de este modelo y conocer toda la gama Mercedes-AMG disponible, contacta con Mobility Centro. Como concesionario oficial, te informamos de cualquier novedad en cuanto se confirme.
